Interaktiv demo

Admin platformasi — ekranma-ekran

Qisqa demo: mahsulot bilan avval hech kim bilan gaplashmasdan tanishing. Toʻliq koʻrsatuv uchun — har bir ekran, oʻz faoliyatingiz misolida — biz bilan bogʻlaning.

Raqamlar — hisobot ochmasdan

Rejalashtirilgan, bajarilgan, bekor qilingan, kechikkan reyslar va yoʻlovchilar — siz tanlagan sana oraligʻi va kompaniya boʻyicha.

  1. 1

    Tanlangan davr olti raqamda: qancha reys rejalashtirilgan, qanchasi bajarilgan, qanchasi bekor qilingan yoki kechikkan va qancha yoʻlovchi tashilgan. Yuqoridagi oraliqni oʻzgartirasan — oltalasi ham qaytadan hisoblanadi.

  2. 2

    Reys holatlari ustunlar koʻrinishida, yonida esa bekor qilish va kechikish ulushi foizda — oydan oyga solishtiradigan raqam.

  3. 3

    Eng yaxshi yoʻnalishlar — yoʻlovchilar va tushum oʻrtasida almashtirib koʻriladi. Aynan shu yerda kompaniyani nima tortayotganini va nima shunchaki jadvalni band qilib turganini koʻrasiz.

Bugun — reysma-reys

Kunning har bir reysi — oʻzi yangilanadigan jadvalda, aynan kerakli narsani topish uchun filtrlar bilan.

  1. 1

    Kunni tasmadan yoki kalendardan tanlang, keyin bitta kompaniyagacha toraytiring. Qidiruv yoʻnalish nomini yoki reys kodini qabul qiladi.

  2. 2

    Har bir reys qayerdaligini aytadi — rejalashtirilgan, garajdan chiqdi, bortga qabul, joʻnadi, yetib keldi — kechikish esa qatorning oʻzida, daqiqalarda koʻrinadi.

  3. 3

    Har bir qatorda bandlik: nechta oʻrindiq sotilgan, nechtasi band qilingan, nechtasi hamon boʻsh. Chiziq buni bir qarashda aytadi.

Saytda band qilingan oʻrindiq — allaqachon ekraningizda

Bron qilingan soniyadayoq roʻyxatda paydo boʻladi, toʻlov oynasi esa oʻz qatorida teskari sanaydi.

  1. 1

    Hech narsa qoʻlda yangilanmaydi. Sahifa ochiq obunani ushlab turadi va istalgan kanaldagi har bir sotuv, bron yoki bekor qilish siz koʻrib turgan roʻyxatni qayta yuklaydi — filtrlar va sahifa bilan birga.

  2. 2

    Saytda qilingan bron shu yerda darhol paydo boʻladi. Uning ortida hali buyurtma yoʻq — toʻlov vaqti davom etar ekan, band qilish buyurtmasiz bron boʻlib qoladi — shuning uchun jadval uni oddiy qator sifatida qoʻshadi va buyurtmasiz deb belgilaydi.

  3. 3

    Har bir qator oʻzi kelgan kanalni koʻrsatadi — sayt, kassa, haydovchi ilovasi, hamkorning API'si — shu tariqa bitta roʻyxat nima sotilganiga ham, qayerdan sotilganiga ham javob beradi.

Bitta reys — jonli

Tablodan reysni oching — u haqidagi hamma narsa bitta sahifada: bandlik, tushum, ekipaj va oʻrindiqlar sxemasi.

  1. 1

    Reysning holati, kechikishi daqiqalarda va «Jonli» belgisi. Reysning oʻz sozlamalari va yoʻnalish sozlamalari shu yerdan ochiladi.

  2. 2

    Joʻnash, taxminiy yetib kelish, bandlik, tushum, transport vositasi va ekipaj — bitta qatorda.

  3. 3

    Tanlangan segment uchun oʻrindiqlar sxemasi: nimasi boʻsh, nimasi band va kim qayerda oʻtiribdi.

Reysdagi hammaga bitta xabar

Kechikish, perron oʻzgarishi, bekor qilish — bir marta yozasiz va qayerga ketishini tanlaysiz: e-pochta, SMS, WhatsApp, Telegram yoki Viber.

  1. 1

    Kanal — yozayotgan paytingizda tanlanadigan narsa, boshqa joyga koʻmilgan sozlama emas: e-pochta, SMS, WhatsApp, Telegram, Viber. Qaysi birini tanlasangiz ham, oʻsha matn joʻnaydi.

  2. 2

    Qabul qiluvchilar chiptalardan aniqlanadi — manzilni hech qachon qoʻlda yozmaysiz. Aloqasi topilmaydigan har kim joʻnatishdan oldin roʻyxatga chiqadi va oʻtkazib yuborilgan deb belgilanadi, keyin emas.

  3. 3

    Joʻnatishdan oldin nima boʻlishini aniq koʻrasiz: nechta odam oladi, nechtasi va nima sababdan oʻtkazib yuboriladi. Katta joʻnatma ikkinchi tasdiqni soʻraydi.

Bu reysda nima sotilishi mumkin

Har bir reysning oʻz sotuv va sigʻim qoidalari bor — u olingan yoʻnalishdan mustaqil.

  1. 1

    Uchta sotuv holati: barcha kanallarda ochiq, faqat xodimlar uchun — kassada va bortda, yoki yopiq. Allaqachon band qilingan chiptalar ularning har birida ham toʻlanadigan boʻlib qoladi.

  2. 2

    Sigʻimdan ortiq oʻrindiqlar — nazorat ostidagi ortiqcha sotuv uchun; yoki qatʼiy sigʻim — transport vositasida nechta boʻlsa, shuncha sotiladi. Oʻrindiq imkoniyatlari uchun ustama ham shu yerda oʻchiriladi.

  3. 3

    Nusxalash oʻsha yoʻnalishda YANGI reys yaratadi: bekatlar va tariflar koʻchiriladi — lekin chiptalar, transport va ekipaj koʻchirilmaydi, aslining oʻziga esa tegilmaydi.

Reys hujjatlari — reysning oʻzidan hosil qilinadi

Har bir reys uchun uchta rasmiy hujjat — yakuniy hisobot, yoʻlovchilar roʻyxati, sotuvlar — chop etiladi, PDF sifatida saqlanadi yoki Excelga eksport qilinadi.

  1. 1

    Bitta reysdan uchta hujjat: rasmiy yakuniy hisobot, yoʻlovchilar roʻyxati va sotuvchi hamda kanal boʻyicha ajratilgan sotuv hisoboti.

  2. 2

    Sahifa formati, yoʻlovchilar roʻyxati qoʻshiladimi, chiqish bekati boʻyicha guruhlanadimi. Hujjat brauzerda tayyorlanadi — hech narsa tashqi xizmatga joʻnamaydi.

  3. 3

    Natija: tashuvchining blanki va raqami, ekipaj va transport vositasi, yoʻlovchilar roʻyxati va tushum bilan rasmiylashtirilgan hujjat — chop etishga, PDF sifatida saqlashga yoki Excelda ochishga tayyor.

Yoʻnalishlar — bekatlari, vaqtlari va tariflari bilan

Yoʻnalishni bir marta tuzasiz, keyin undan reyslar hosil qilasiz. Saytingizda nima koʻrinishi ham shu yerdan boshqariladi.

  1. 1

    Nom yoki kod boʻyicha qidiruv, kompaniya va holat boʻyicha filtr. 219 ta yoʻnalishda bu — topish bilan varaqlash orasidagi farq.

  2. 2

    Yangi yoʻnalish shu yerning oʻzida tuziladi: bekatlar, jadval, tariflar va oʻrindiqlar sxemasi — qadamma-qadam.

  3. 3

    Koʻrinadi yoki yashirilgan — yoʻnalishni oʻchirmasdan va allaqachon sotilgan chiptalarga tegmasdan saytdan olib qoʻyasiz.

Hisoblanadigan yoki qoʻlda yoziladigan tarif

Strategiyani, valyutalarni va eng past narxni tanlaysiz — segment matritsasi esa har bir bekatlar juftligi qanchaga tushishini aniq koʻrsatadi.

  1. 1

    Strategiya tarif qanday hisoblanishini belgilaydi: kilometr boʻyicha stavka yoki segment uchun qatʼiy narx. Qabul qilinadigan valyutalar shu yerda tanlanadi va har bir narx ularning barchasida koʻrsatiladi.

  2. 2

    Har bir valyuta uchun eng past narx — qisqa segment masofasi qanchalik kichik boʻlmasin, undan pastga tusha olmaydigan chegara.

  3. 3

    Joʻnash → borish matritsasi. Har bir katak — tanlangan har bir valyutadagi haqiqiy tarif, va ularning istalganini qoʻlda qayta yozish mumkin.

Transport vositalari — oʻrindiqlari va yurgan masofasi bilan

Har bir transport vositasi davlat raqami, sigʻimi, spidometr koʻrsatkichi va unga biriktirilgan oʻrindiqlar sxemasi bilan.

  1. 1

    Bandlik boʻyicha filtrlang va reysga nima boʻsh, nima allaqachon biriktirilganini darhol koʻring.

  2. 2

    Har bir transport vositasida oʻrindiqlar sxemasi bor — aynan shu sxemani yoʻlovchi oʻrindiq tanlayotganda koʻradi.

  3. 3

    Boʻsh, nechta reysga biriktirilgani yoki keyingi reysi sanasi va vaqti bilan. Bir qarash nega boʻsh emasligini aytadi.

Avtobus — oʻrindiqma-oʻrindiq chizilgan

Muharrir yoʻlovchi oxir-oqibat tanlaydigan sxemani tuzadi: oʻrindiqlar, yoʻlaklar, eshiklar, hojatxona, qavatlar — va har bir oʻrindiqdagi qoʻshimchalar.

  1. 1

    Elementlar palitrasi: oʻrindiqlar va haydovchi oʻrindigʻi, kirish va qulaylik (eshik, hojatxona, nogironlar aravachasi joyi), jihozlar va konstruksiya.

  2. 2

    Oʻrindiqda qoʻshimchalar boʻlishi mumkin — rozetka, stol, qoʻshimcha oyoq joyi. Har bir oʻrindiqdagi belgilar ularni koʻrsatadi, quyidagi boshqaruv esa ular mavjud har bir oʻrindiqni ajratib koʻrsatadi.

  3. 3

    Ikki qavatli avtobuslar qavatma-qavat chiziladi, umumiy sigʻim esa oʻzi qoʻshilib boradi.

Xohlagan ruxsatingni sozlaysan

Boshlanish uchun rol, keyin esa istalgan bitta ruxsatni yoqasiz yoki oʻchirasiz — sotish, bekor qilish, yoʻlovchini qayd etish, reysni tahrirlash.

  1. 1

    Rol — boshlanish nuqtasi, chegara emas: u maʼqul toʻplamni beradi, undan keyingi hamma narsa alohida qaror. Hech kim oʻzinikidan yuqori rolni bera olmaydi.

  2. 2

    Yetmish oltita ruxsat, ish qanday guruhlansa, shunday guruhlangan — transport vositalari, yoʻnalishlar tarmogʻi, reyslar, sotuvlar, xodimlar, hujjatlar, haydovchi ilovasi. Qidiruv ularning barchasini qamrab oladi.

  3. 3

    Chipta sotish va uni bekor qilish — turli ruxsatlar; reysni tahrirlash va uning borishini qayd etish ham shunday. Kassir har bir juftlikdan birinchisini oladi, ikkinchisini emas.

Kim nima haqida va qayerda xabar oladi

Besh xil hodisa va oltita kanal — ilova ichida, e-pochta, push, Telegram, Viber, WhatsApp — har bir odam uchun alohida sozlanadi, ustiga hodisa boʻyicha istisnolar qoʻshiladi.

  1. 1

    Bitta tugma emas, balki jadval: dispetcher operativ hodisalarni push orqali, sotuvlarni esa faqat e-pochta orqali olishi mumkin — ikkalasidan ham voz kechmasdan.

  2. 2

    Kanallar — odamlar haqiqatan oʻqiydiganlari: ilovaning oʻzi, e-pochta, telefondagi push va messenjerlar. Kompaniya ulamagan kanal yashirilmaydi, faqat faolsiz koʻrinadi.

  3. 3

    Kategoriyalar jadvali ostida istisnolar turadi: kategoriyasidan qatʼi nazar, bitta aniq hodisa majburan yoqiladi yoki oʻchiriladi — bittasidan tashqari hamma narsani xohlaydigan odam uchun.

Kim, qaysi transportda ishlaydi

Kompaniyalaringizdagi har bir haydovchi — aloqa maʼlumotlari va biriktirilgan reyslari bilan.

Ilova qaysi telefonlarda ishlaydi va kim tizimga kirgan

Operator ilovasi oʻrnatilgan har bir qurilma: uning versiyasi, bildirishnomalar unga haqiqatan yetib boradimi va kim tizimga kirgani.

Kim, nimada va qachon ishlaydi

Bir hafta bitta katakli jadvalda — har bir haydovchi va har bir transport vositasi, ularning reyslari va dam olish kunlari.

Ikki reys — bitta chipta

Yoʻlda transport almashadigan safarlar — ulanish, kutish vaqti va ikkala qismdagi oʻrindiq bitta chipta sifatida sotiladi.

Sizning nomingizdan sotadigan odamlar

Oʻz kirish huquqi, oʻz yoʻnalishlari va oʻz komissiyasiga ega agentliklar va hamkorlar — har bir sotuv kimga tegishli ekani aniq.

Bu yerdagi har bir ekran — shu sahifa uchun qayta qurilgan va oʻylab topilgan maʼlumotlar bilan toʻldirilgan haqiqiy interfeys: kompaniyalar, odamlar, davlat raqamlari va koʻrsatkichlar hech kimga tegishli emas. Platformaning oʻzidagi kabi bir xil komponentlar, bir xil matnlar, bir xil tillar.