ເດໂມແບບໂຕ້ຕອບ

ແອັບທີ່ຜູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ຄົນຂັບລົດຂອງທ່ານໃຊ້ ແລ່ນຢູ່ບ່ອນນີ້ເລີຍ

ເລື່ອນເບິ່ງໜຶ່ງມື້ເຮັດວຽກ: ຜູ້ຄວບຄຸມເຫັນຖ້ຽວລົດທີ່ຍັງບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຄົນຂັບຮັບເອົາຖ້ຽວນັ້ນ, ຮັບຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນລົດ, ກວດປີ້ ແລະ ຂາຍປີ້ຢູ່ປະຕູລົດ. ທຸກໜ້າຈໍລຸ່ມນີ້ແມ່ນໜ້າຈໍຈິງ, ບໍ່ແມ່ນຮູບຖ່າຍໜ້າຈໍ.

  1. 1ຄົນຂັບລົດ

    ຮັບຊຳລະດ້ວຍບັດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີເຄື່ອງຮູດຢູ່ເທິງລົດ

    TapXPhone ປ່ຽນໂທລະສັບຂອງຄົນຂັບໃຫ້ເປັນເຄື່ອງອ່ານບັດ: ຜູ້ໂດຍສານແຕະບັດ, ໂທລະສັບ ຫຼື ໂມງໃສ່ດ້ານຫຼັງ, ແລ້ວການຊຳລະຈະຜູກກັບການຂາຍທີ່ຫາກໍ່ເຮັດ. ຫຼຸດອຸປະກອນໜຶ່ງອັນຕໍ່ຄັນ ທີ່ຕ້ອງຊື້, ສາກໄຟ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່.

  2. 2ຜູ້ຄວບຄຸມ

    ໝົດມື້ ໃນໜ້າຈໍດຽວ

    ທຸກຖ້ຽວອອກຂອງມື້ນັ້ນ, ໂດຍມີວັນທີເປັນຫົວຂໍ້. ຖ້ຽວລົດທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຄົນເຂົ້າມາຈັດການ — ຊັກຊ້າ, ຫຼື ຍັງບໍ່ມີຄົນຂັບ — ຖືກຍົກອອກຈາກຕາຕະລາງໄປໄວ້ໃນ “ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່” ຢູ່ດ້ານເທິງ. ແຖບຢູ່ລຸ່ມແຕ່ລະຖ້ຽວແບ່ງບ່ອນນັ່ງເປັນ ຂາຍແລ້ວ, ຈອງໄວ້ ແລະ ຫວ່າງ.

  3. 3ຜູ້ຄວບຄຸມ

    ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບຖ້ຽວອອກໜຶ່ງຖ້ຽວ

    ອັດຕາບ່ອນນັ່ງ, ການຂາຍ ແລະ ພະນັກງານປະຈຳລົດ ເຫັນໄດ້ໃນຕາດຽວ. ຈາກບ່ອນນີ້ ຜູ້ຄວບຄຸມໂທຫາຄົນຂັບ, ແຈ້ງການຊັກຊ້າ, ປິດການຂາຍຂອງຖ້ຽວນັ້ນ, ຫຼື ຍົກເລີກມັນ — ປຸ່ມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ທ້າຍສຸດ ແລະ ຢູ່ໂດດດ່ຽວ, ເພາະການຍົກເລີກແມ່ນສິ້ນສຸດ.

  4. 4ຜູ້ຄວບຄຸມ

    ໃຜເຂົ້າເວນຢູ່

    ພະນັກງານ ແລະ ຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນລາຍການດຽວທີ່ຄົ້ນຫາໄດ້, ແຕ່ລະຄົນມີໜ້າທີ່ ແລະ ບໍລິສັດຂອງຕົນ. ຜູ້ຄວບຄຸມແຕະຊື່ເພື່ອເອົາເບີໂທ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກແອັບ.

  5. 5ຄົນຂັບລົດ

    ມື້ຂອງຄົນຂັບເອງ

    ຄົນຂັບເຫັນສະເພາະຖ້ຽວອອກຂອງຕົນເອງ, ແລະ ເຫັນສະເພາະຕອນທີ່ຍັງຫວ່າງ. ທັນທີທີ່ຜູ້ຄວບຄຸມລັອກລາວເຂົ້າຖ້ຽວລົດເປັນພະນັກງານປະຈຳການ, ແທັບນີ້ຈະຫາຍໄປ — ບໍ່ມີໃຜເປີດເບິ່ງຖ້ຽວອື່ນລະຫວ່າງທາງ.

  6. 6ຄົນຂັບລົດ

    ສິ່ງດຽວທີ່ຕ້ອງເຮັດຕໍ່ໄປ

    ແອັບຄິດໄລ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງເສັ້ນທາງດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ສະແດງສະເພາະອັນນັ້ນ: ຮອດ, ອອກ, ຈົບ. ການຢືນຢັນເຮັດດ້ວຍການເລື່ອນ, ບໍ່ແມ່ນການແຕະ, ດັ່ງນັ້ນໂທລະສັບທີ່ຖືກກະທົບໃນລົດທີ່ກຳລັງແລ່ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດແຈ້ງບໍລິສັດວ່າຖ້ຽວລົດອອກແລ້ວ.

  7. 7ຄົນຂັບລົດ

    ໃຜຢູ່ເທິງລົດແທ້

    ຕົວນັບຄືຫົວຂໍ້: 28 ຈາກ 36. ລຸ່ມນັ້ນແມ່ນຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນ ພ້ອມບ່ອນນັ່ງ, ເບີໂທ ແລະ ສະຖານະ. ແຖວໜຶ່ງບໍ່ສາມາດຕິກດ້ວຍມືໄດ້ — ການຂຶ້ນລົດເກີດຂຶ້ນດ້ວຍການສະແກນ, ດັ່ງນັ້ນປີ້ຈຶ່ງບໍ່ຖືກໝາຍວ່າໃຊ້ແລ້ວ ໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຍື່ນສະແດງ.

  8. 8ຄົນຂັບລົດ

    ກວດປີ້ໃນສອງວິນາທີ

    ສະແກນລະຫັດ QR, ຫຼື ພິມຫົກຕົວອັກສອນທີ່ພິມຢູ່ເທິງປີ້. ຄຳຕອບອອກມາທັນທີ: ໃຊ້ໄດ້, ສະແກນໄປແລ້ວ, ຫຼື ຂາຍໄວ້ສຳລັບຖ້ຽວອື່ນ. ການສະແກນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສາມາດຍ້ອນກັບໄດ້ພາຍໃນສາມວິນາທີ, ໃນກໍລະນີທີ່ຍື່ນປີ້ຜິດ.

  9. 9ຄົນຂັບລົດ

    ຂາຍປີ້ຢູ່ປະຕູລົດ

    ມີຄົນມາຮອດຈຸດຈອດໂດຍບໍ່ມີປີ້. ຄົນຂັບເລືອກສອງຈຸດຈອດ, ພິມຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານ, ຮັບເງິນ — ແລ້ວປີ້ກໍ່ມີຢູ່ຈິງ, ພ້ອມລະຫັດ QR ທີ່ເຄື່ອງສະແກນອັນດຽວກັນຈະກວດໃນອີກສິບນາທີ. ການເລືອກບ່ອນນັ່ງບໍ່ບັງຄັບ: ຂ້າມໄປ ແລ້ວລະບົບຈະຈັດບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຕອນຂຶ້ນລົດ.

ນີ້ແມ່ນການສ້າງແອັບຈິງຂຶ້ນມາໃໝ່ຢ່າງຊື່ສັດ ພ້ອມຂໍ້ມູນຕົວຢ່າງ — ຮູບແບບ, ສີ ແລະ ຄຳສັບຄືກັນ, ໃນທຸກພາສາທີ່ແພລດຟອມຮອງຮັບ. ພວກເຮົາບໍ່ໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຊົມເຂົ້າສູ່ບັນຊີຈິງ: WGO Mobile ເປັນເຄື່ອງມືຂອງຜູ້ປະກອບການ, ແລະ ເຊດຊັນຈິງຈະເປີດເຜີຍຖ້ຽວລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຕົວຈິງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.