Etkileşimli demo

Dispeçerlerinizin ve şoförlerinizin kullandığı uygulama, tam burada çalışıyor

Bir iş gününü baştan sona gezin: dispeçer şoförü olmayan bir seferi fark ediyor, şoför aracı yola çıkarıyor, yolcuları alıyor, biletleri kontrol ediyor ve kapıda bir bilet satıyor. Aşağıdaki her ekran gerçek arayüz, ekran görüntüsü değil.

  1. 1Şoför

    Araçta cihaz olmadan kartlı ödeme

    TapXPhone, şoförün telefonunu kart okuyucuya dönüştürür: yolcu kartını, telefonunu ya da saatini telefonun arkasına tutar, ödeme de az önce yapılan satışa bağlanır. Her araç için satın alınacak, şarj edilecek ve değiştirilecek bir cihaz eksilir.

  2. 2Dispeçer

    Bütün gün, tek ekran

    Günün her seferi, başlıkta tarihiyle. İnsan eli gerektiren seferler — gecikenler ya da hâlâ şoförü olmayanlar — tarifeden çıkarılıp en üstteki “Dikkat gerekiyor” bölümüne alınır. Her seferin altındaki çubuk koltukları satılan, rezerve ve boş olarak ayırır.

  3. 3Dispeçer

    Tek bir sefere dair her şey

    Doluluk, satışlar ve ekip tek bakışta. Dispeçer buradan şoförü arar, gecikme bildirir, o seferin satışlarını kapatır ya da seferi iptal eder — geri dönüşü olmayan işlem en sonda ve tek başına durur, çünkü iptal kesindir.

  4. 4Dispeçer

    Vardiyada kim var

    Personel ve şoförler, her biri rolü ve firmasıyla birlikte tek bir aranabilir listede. Dispeçer bir isme dokunup uygulamadan çıkmadan telefon numarasına ulaşır.

  5. 5Şoför

    Şoförün kendi günü

    Şoför yalnızca kendi seferlerini görür, o da yalnızca boştayken. Dispeçer onu aktif ekip olarak bir sefere kilitlediği anda bu sekme kaybolur — yol ortasında kimse başka seferlere bakmaz.

  6. 6Şoför

    Sırada tek bir iş

    Uygulama güzergâhın bir sonraki adımını kendisi hesaplar ve yalnızca onu gösterir: varış, kalkış, bitiş. Onay dokunarak değil kaydırarak verilir; böylece seyir hâlindeki otobüste sarsılan bir telefon, seferin kalktığını firmaya bildiremez.

  7. 7Şoför

    Araçta gerçekten kim var

    Başlığın kendisi sayaçtır: 36 yolcunun 28'i. Altında her yolcu, koltuğu, telefonu ve durumuyla. Bir satır elle işaretlenemez — biniş okutmayla gerçekleşir, böylece hiçbir bilet gösterilmeden kullanılmış sayılmaz.

  8. 8Şoför

    İki saniyede bilet kontrolü

    QR kodu okutun ya da biletin üzerindeki altı karakteri yazın. Cevap anında gelir: geçerli, daha önce okutulmuş ya da başka bir sefer için satılmış. Yanlış bilet uzatılmışsa diye, geçerli bir okutma üç saniye boyunca geri alınabilir.

  9. 9Şoför

    Kapıda satılan bilet

    Durakta biletsiz biri beliriyor. Şoför iki durağı seçer, yolcuyu girer, parayı alır — ve bilet oluşur; üzerinde on dakika sonra aynı okuyucunun kontrol edeceği QR kodla. Koltuk seçmek isteğe bağlıdır: atlarsanız koltuk binişte atanır.

Bu, yayındaki uygulamanın örnek verilerle birebir yeniden kurulmuş hâli — aynı yerleşim, aynı renkler, aynı metinler ve platformun konuştuğu her dilde. Ziyaretçileri gerçek bir hesaba bağlamıyoruz: WGO Mobile bir işletmeci aracıdır ve canlı bir oturum, bir taşıyıcının gerçek seferlerini ve yolcularını açığa çıkarır.