ইন্টারঅ্যাক্টিভ ডেমো
আপনার ডিসপ্যাচার ও চালকেরা যে অ্যাপ ব্যবহার করেন, সেটিই এখানে চলছে
একটি কর্মদিবস স্ক্রল করে দেখুন: একজন ডিসপ্যাচার চালকবিহীন একটি ট্রিপ খুঁজে পান, একজন চালক সেটি নিয়ে বের হন, যাত্রী তোলেন, টিকিট যাচাই করেন এবং দরজাতেই একটি টিকিট বিক্রি করেন। নিচের প্রতিটি স্ক্রিন আসল ইন্টারফেস, স্ক্রিনশট নয়।
1চালক
গাড়িতে টার্মিনাল ছাড়াই কার্ড পেমেন্ট
TapXPhone চালকের ফোনটিকেই কার্ড রিডারে পরিণত করে: যাত্রী তাঁর কার্ড, ফোন বা ঘড়ি ফোনের পেছনে ঠেকান, আর পেমেন্টটি সদ্য হওয়া বিক্রির সঙ্গে যুক্ত হয়ে যায়। প্রতিটি গাড়ির জন্য একটি করে ডিভাইস কম কিনতে, চার্জ দিতে ও বদলাতে হবে।
2ডিসপ্যাচার
পুরো দিন, এক স্ক্রিনে
দিনের প্রতিটি যাত্রা, শিরোনামে তারিখ। যেসব ট্রিপে মানুষের হস্তক্ষেপ দরকার — দেরিতে চলছে, বা এখনও চালক নেই — সেগুলো সময়সূচি থেকে তুলে এনে উপরে “মনোযোগ দরকার”-এ রাখা হয়। প্রতিটি ট্রিপের নিচের বারটি আসনগুলোকে বিক্রীত, সংরক্ষিত ও খালি হিসেবে ভাগ করে দেখায়।
3ডিসপ্যাচার
একটি যাত্রার সবকিছু
আসন দখল, বিক্রি ও ক্রু — এক নজরে। এখান থেকেই ডিসপ্যাচার চালককে ফোন করেন, দেরি চিহ্নিত করেন, ওই যাত্রার বিক্রি বন্ধ করেন, বা সেটি বাতিল করেন — ধ্বংসাত্মক কাজটি সবার শেষে, একা বসে থাকে, কারণ বাতিল করা চূড়ান্ত।
4ডিসপ্যাচার
কে শিফটে আছেন
কর্মী ও চালক এক সার্চযোগ্য তালিকায়, প্রত্যেকের ভূমিকা ও কোম্পানিসহ। ডিসপ্যাচার একটি নামে ট্যাপ করলেই অ্যাপ থেকে বেরোনো ছাড়াই তাঁর ফোন নম্বর পেয়ে যান।
5চালক
চালকের নিজের দিন
চালক শুধু নিজের যাত্রাগুলোই দেখেন, আর তা-ও কেবল যতক্ষণ তিনি মুক্ত আছেন। ডিসপ্যাচার যে মুহূর্তে তাঁকে সক্রিয় ক্রু হিসেবে একটি ট্রিপে বেঁধে দেন, এই ট্যাবটি উধাও হয়ে যায় — রুটের মাঝপথে কেউ অন্য যাত্রা ঘাঁটে না।
6চালক
পরের কাজটি শুধু একটাই
অ্যাপ নিজেই রুটের পরবর্তী ধাপ বের করে এবং শুধু সেটিই দেখায়: পৌঁছানো, ছাড়া, শেষ করা। নিশ্চিত করতে হয় স্লাইড করে, কখনও ট্যাপ করে নয় — তাই চলন্ত বাসে ধাক্কা খাওয়া একটি ফোন কোম্পানিকে ভুল করে জানাতে পারে না যে ট্রিপ ছেড়ে দিয়েছে।
7চালক
আসলে কে কে গাড়িতে আছেন
গণনাটাই শিরোনাম: 36-এর মধ্যে 28। তার নিচে প্রতিটি যাত্রী, তাঁর আসন, ফোন ও অবস্থাসহ। কোনো সারিতে হাতে টিক দেওয়া যায় না — বোর্ডিং হয় স্ক্যান করে, তাই টিকিট না দেখিয়ে সেটি ব্যবহৃত হিসেবে চিহ্নিত হয় না।
8চালক
দুই সেকেন্ডে টিকিট যাচাই
QR কোড স্ক্যান করুন, অথবা টিকিটে ছাপা ছয়টি অক্ষর টাইপ করুন। উত্তর সঙ্গে সঙ্গে: বৈধ, আগেই স্ক্যান করা, নাকি অন্য যাত্রার জন্য বিক্রি করা। ভুল টিকিট দেখানো হলে বৈধ স্ক্যানটি তিন সেকেন্ডের মধ্যে ফিরিয়ে নেওয়া যায়।
9চালক
দরজাতেই টিকিট বিক্রি
কেউ টিকিট ছাড়াই স্টপে এসে হাজির। চালক দুটি স্টপ বেছে নেন, যাত্রীর তথ্য টাইপ করেন, টাকা নেন — আর টিকিটটি তৈরি হয়ে যায়, সেই QR কোডসহ যা দশ মিনিট পরে ওই একই স্ক্যানারই যাচাই করবে। আসন বেছে নেওয়া বাধ্যতামূলক নয়: বাদ দিলে বোর্ডিংয়ের সময় একটি আসন বরাদ্দ হয়ে যায়।
এটি চালু অ্যাপটির হুবহু পুনর্নির্মাণ, নমুনা ডেটা দিয়ে — একই লেআউট, একই রং, একই শব্দচয়ন, প্ল্যাটফর্ম যত ভাষায় কথা বলে সব কটিতে। আমরা দর্শনার্থীদের আসল অ্যাকাউন্টে সাইন ইন করাই না: WGO Mobile একটি অপারেটর টুল, আর একটি লাইভ সেশন পরিবহন সংস্থার প্রকৃত ট্রিপ ও যাত্রীদের তথ্য উন্মুক্ত করে দিত।