- ວຽນນາປຣາກ
- ວຽນນາບູດາເປສ
- ຄຣາກຸຟມິວນິກ
- ຊາເກຣບວຽນນາ
- 06:004 ຊມ 40 ນທ · 12 ບ່ອນນັ່ງ19 EURຂາຍ
- 09:304 ຊມ 40 ນທ · 3 ບ່ອນນັ່ງ22 EURຂາຍ
ການຂາຍປີ້
ເທິງເວັບໄຊ, ໃນແອັບ ແລະ ທີ່ເຄົາເຕີ — ບ່ອນນັ່ງຊຸດດຽວກັນ, ອັບເດດໃນວິນາທີດຽວກັນ.
WGO ແມ່ນແພລດຟອມທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃຊ້ດຳເນີນງານ: ວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ຈັດຕາຕະລາງຖ້ຽວລົດ, ມອບໝາຍພາຫະນະ ແລະ ຄົນຂັບລົດ ແລ້ວເບິ່ງທຸກຢ່າງເກີດຂຶ້ນແບບສົດ.
ຕາມຕາຕະລາງ
0
ແລ່ນແລ້ວ
0
ຍົກເລີກແລ້ວ
0
4,3%
ສຳເລັດ
0
ຊັກຊ້າ
0
0,1%
ຜູ້ໂດຍສານ
Michal Zawadzki
ສະຖານະຖ້ຽວລົດ
ການຍົກເລີກ ແລະ ການຊັກຊ້າ
4,3%
ອັດຕາການຍົກເລີກ
0,1%
ອັດຕາການຊັກຊ້າ
ການຂາຍຕາມສະກຸນເງິນ
ເສັ້ນທາງອັນດັບຕົ້ນ
ຜູ້ໂດຍສານການປຽບທຽບເສັ້ນທາງ
ຖ້ຽວລົດທີ່ແລ່ນແລ້ວ| ຖ້ຽວອອກ | ເສັ້ນທາງ | ຄົນຂັບລົດ | ສະຖານະ | ພາຫະນະ | ອັດຕາບ່ອນນັ່ງ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05:4017.01.2026 | ວຣັອດສວາຟ → ບູຄາເຣສ#1186 · EuroLinia Group | Szymon Kaminski | ຮອດແລ້ວ | Setra S 415 GTDW 4821K | 46 ຂາຍແລ້ວ · 2 ຫວ່າງ |
| 06:0017.01.2026 | ກີຢິບ → ວາຣຊາວາ#1007 · Via Bus Lines | Victor Kaminski | ອອກແລ້ວເກີນກຳນົດ 109 ນທ | Volkswagen CrafterSK 20486 | 18 ຂາຍແລ້ວ · 0 ຫວ່າງ |
| 06:3017.01.2026 | ບູຄາເຣສ → ໂຊເຟຍ#1184 · Via Bus Lines | Eva Balogh | ກຳລັງຂຶ້ນລົດ | Irizar i6PO 66203 | 39 ຂາຍແລ້ວ · 31 ຫວ່າງ |
| 07:1517.01.2026 | ວິນນີອຸສ → ຣີກາ#1065 · EuroLinia Group | — | ຕາມຕາຕະລາງ | Iveco DailyPO 73914 | 1 ຂາຍແລ້ວ · 17 ຫວ່າງ |
| 08:0017.01.2026 | ປຣາກ → ບຣາຕິສລາວາ#1008 · EuroLinia Group | Marta Zielinska | ອອກຈາກອູ່ແລ້ວ | Setra S 431 DTKLM 330 | 21 ຂາຍແລ້ວ · 51 ຫວ່າງ |
| 09:2017.01.2026 | ເບວກຣາດ → ຊາເກຣບ#1187 · Via Bus Lines | Vojtech Benes | ຕາມຕາຕະລາງເກີນກຳນົດ 79 ນທ | — | 0 ຂາຍແລ້ວ · 35 ຫວ່າງ |
| 10:4517.01.2026 | ບູດາເປສ → ຄຣາຄູຟ#1067 · EuroLinia Group | Jan Nowak | ກຳລັງຈະຈົບ | Iveco DailyPO 73914 | 16 ຂາຍແລ້ວ · 2 ຫວ່າງ |
| 12:1017.01.2026 | ເທສຊາໂລນີກີ → ໂຊເຟຍ#1000 · Via Bus Lines | Ana Lungu | ຍົກເລີກແລ້ວ | Volkswagen CrafterSK 20486 | 0 ຂາຍແລ້ວ · 18 ຫວ່າງ |
ແພລດຟອມດຽວ
ປີ້, ລາຄາ, ລູກຄ້າ, ການຄວບຄຸມການເດີນລົດ ແລະ ລາຍງານ — ຂໍ້ມູນຊຸດດຽວກັນ, ບັນຊີດຽວ, ບໍ່ຕ້ອງສົ່ງອອກ-ນຳເຂົ້າລະຫວ່າງກັນ.
ເທິງເວັບໄຊ, ໃນແອັບ ແລະ ທີ່ເຄົາເຕີ — ບ່ອນນັ່ງຊຸດດຽວກັນ, ອັບເດດໃນວິນາທີດຽວກັນ.
ລາຄາຕາມແຕ່ລະຊ່ວງທາງ, ຕາມອັດຕາບ່ອນນັ່ງເຕັມ ແລະ ຕາມເວລາທີ່ເຫຼືອ ພ້ອມສ່ວນຫຼຸດຂອງທ່ານເອງ — ນຳໃຊ້ອັດຕະໂນມັດໃນທຸກການຂາຍ.
ທຸກຊ່ອງທາງໃນກ່ອງຂໍ້ຄວາມດຽວ, ລູກຄ້າມຸ້ງຫວັງ ແລະ ປະຫວັດທັງໝົດຂອງແຕ່ລະລູກຄ້າ.
ຖ້ຽວລົດ, ຄົນຂັບລົດ ແລະ ພາຫະນະທີ່ມອບໝາຍ ພ້ອມສະຖານະຂອງຖ້ຽວລົດຕາມເວລາຈິງ.
143.600 EUR
ອັດຕາບ່ອນນັ່ງເຕັມຕໍ່ຖ້ຽວລົດ, ລາຍຮັບຕໍ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ຕໍ່ພະນັກງານຂາຍປີ້ — ບໍ່ຕ້ອງນັ່ງເຮັດຕາຕະລາງໃນທ້າຍເດືອນ.
ແອັບມືຖື WGO
ຜູ້ຄວບຄຸມການເດີນລົດ ແລະ ຄົນຂັບລົດ ເຮັດວຽກໃນແອັບດຽວກັນ. ຮັບຊຳລະດ້ວຍບັດໂດຍແຕະບັດໃສ່ມືຖື — ຄົນຂັບບໍ່ຕ້ອງຖືເຄື່ອງຮູດບັດ.
ຖ້ຽວລົດ, ຄົນຂັບລົດ, ບ່ອນນັ່ງຫວ່າງ ແລະ ຊ່ອງວ່າງ — ມຸມມອງດຽວກັນ ທັງສຳລັບຜູ້ຄວບຄຸມການເດີນລົດ ແລະ ຄົນຂັບ.

ຜູ້ໂດຍສານແຕະບັດໃສ່ມືຖືຂອງຄົນຂັບ. ບໍ່ມີເຄື່ອງ POS ເທິງລົດ, ບໍ່ມີຫຍັງຕ້ອງສົ່ງມອບຕອນປ່ຽນກະ.
ຜູ້ຊ່ວຍ WGO
ມັນຢູ່ມູມເວັບໄຊຂອງທ່ານ ແລະ ຕອບທັນທີ: ມື້ອື່ນມີຖ້ຽວໃດແລ່ນ, ເຫຼືອບ່ອນນັ່ງຈັກບ່ອນ, ລາຄາເທົ່າໃດ ແລະ ປີ້ທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຊື້ໄປອາທິດແລ້ວຢູ່ໃນສະຖານະໃດ.
ມື້ນີ້ · 09:41
ລາຍງານ ແລະ ການວິເຄາະ
ທຸກປີ້ທີ່ຂາຍໄປຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍງານທັນທີ ພ້ອມພະນັກງານຂາຍປີ້, ວິທີຊຳລະ, ສ່ວນຫຼຸດ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ໃນທ້າຍວັນ ແລະ ທ້າຍເດືອນ ຕົວເລກປິດຮຽບຮ້ອຍແລ້ວ.
ລາຍຮັບຕໍ່ອາທິດ
+18%33.400EUR
ວັນຈັນ
ວັນອາທິດ
ອັດຕາບ່ອນນັ່ງເຕັມຕໍ່ຖ້ຽວລົດ
ສະເລ່ຍ 59%ເງິນມາຈາກໃສ
ພ້ອມດາວໂຫຼດ
ຊິງຄ໌ບັນຊີຜ່ານ API — ຕົວເລກເຂົ້າໄປໃນຊອບແວທີ່ນັກບັນຊີຂອງທ່ານໃຊ້ຢູ່ແລ້ວໂດຍກົງ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຮ່ວມກັນ
ເປີດບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ທັງເສັ້ນທາງ ໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານໃນແພລດຟອມ. ເຂົາເຈົ້າຂາຍຜ່ານເຄົາເຕີຂອງຕົນເອງ ແລະ ເງິນທີ່ໄດ້ຈະຖືກຊຳລະລະຫວ່າງບໍລິສັດແບບອັດຕະໂນມັດ.
ເມື່ອຖ້ຽວລົດຖືກຍົກເລີກ ຫຼື ເຕັມ, ຜູ້ໂດຍສານຈະຍ້າຍໄປຂຶ້ນລົດຂອງອີກບໍລິສັດໜຶ່ງ. ປີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ຢູ່ ແລະ ທຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບແຈ້ງເວລາໃໝ່ທັນທີ.
ປີ້ໃບເກົ່າ · ສົ່ງ SMS ອັດຕະໂນມັດ
ສອງຊ່ວງທາງຈາກສອງຜູ້ປະກອບການ ລວມເປັນການເດີນທາງດຽວ, ລາຄາດຽວ ແລະ ປີ້ໃບດຽວ. ລາຍຮັບແບ່ງກັນຕາມທີ່ທັງສອງຝ່າຍຕົກລົງກັນ.
ຕົວແທນ, CRM ແລະ API
ທ່ານເພີ່ມເຂົາເຈົ້າເຂົ້າແພລດຟອມ ພ້ອມບັນຊີຂອງຕົນເອງ, ເສັ້ນທາງທີ່ຂາຍໄດ້ ແລະ ຄ່ານາຍໜ້າທີ່ທ່ານກຳນົດ.
ຫັກຄ່ານາຍໜ້າຕໍ່ໃບປີ້ແບບອັດຕະໂນມັດ
ຂາຍຖ້ຽວລົດຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍແລ້ວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີລົດໂດຍສານແມ່ນແຕ່ຄັນດຽວ.
ມີ 2.140 ຖ້ຽວລົດໃຫ້ຂາຍ
ລູກຄ້າ, ຄຳຖາມຈາກກຸ່ມ, ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ສົ່ງໄປ ແລະ ປະຫວັດທັງໝົດ — ຢູ່ບ່ອນດຽວກັບປີ້.
ລວມຢູ່ແລ້ວ, ບໍ່ຕ້ອງມີໂປຣແກຣມທີສອງ
ເວັບໄຊ ຫຼື ແອັບຂອງທ່ານເອງອ່ານຖ້ຽວລົດ ແລະ ອອກປີ້ເຂົ້າ WGO ໂດຍກົງ.
ເອກະສານປະກອບ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທົດສອບ
44
ຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດທີ່ມີລົດຕູ້ສາມຄັນ ຈົນເຖິງຜູ້ປະກອບການທີ່ແລ່ນຫຼາຍຮ້ອຍຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ.
ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈົດທະບຽນ. ປີ້ຂອງເຂົາເຈົ້າຂາຍໃນຫຼາຍປະເທດກວ່ານັ້ນຫຼາຍ.
ເບິ່ງທຸກປະເທດບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີລົດໂດຍສານສາມຄັນ ຫຼື ສາມຮ້ອຍຄັນ, ພວກເຮົາຈະພາທ່ານເບິ່ງແພລດຟອມ ແລະ ຕອບທຸກຄຳຖາມທີ່ທ່ານມີ — ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈຜູກມັດຫຍັງ.
ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນ 44 ປະເທດ — ແລະ ເພີ່ມປະເທດໃໝ່ຕາມທີ່ຜູ້ປະກອບການຮ້ອງຂໍ.
ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ ແລ້ວພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ WGO ເໝາະກັບມັນແນວໃດ.