Interaktīvs demo

Lietotne, ko izmanto jūsu dispečeri un autovadītāji — turpat šeit

Izritiniet vienu darba dienu: dispečers pamana reisu bez autovadītāja, autovadītājs to izpilda, uzņem pasažierus, pārbauda biļetes un vienu pārdod uz vietas. Katrs ekrāns zemāk ir īstā saskarne, nevis ekrānuzņēmums.

  1. 1Autovadītājs

    Maksājums ar karti bez termināļa salonā

    TapXPhone pārvērš autovadītāja telefonu par karšu lasītāju: pasažieris pieliek karti, telefonu vai pulksteni pie tā aizmugures, un maksājums piesaistās tikko veiktajam darījumam. Par vienu ierīci mazāk katrā transportlīdzeklī, ko pirkt, lādēt un mainīt.

  2. 2Dispečers

    Visa diena vienā ekrānā

    Visi dienas reisi ar datumu virsrakstā. Reisi, kuriem vajadzīga cilvēka iejaukšanās — kavējoši vai joprojām bez autovadītāja — tiek izcelti no saraksta uz sadaļu „Nepieciešama uzmanība” pašā augšā. Josla zem katra reisa sadala sēdvietas pārdotajās, rezervētajās un brīvajās.

  3. 3Dispečers

    Viss par vienu reisu

    Noslodze, pārdošana un apkalpe vienā acu uzmetienā. No šejienes dispečers piezvana autovadītājam, atzīmē kavējumu, slēdz reisa pārdošanu vai atceļ reisu — neatgriezeniskā darbība atrodas pēdējā un atsevišķi, jo atcelšana ir galīga.

  4. 4Dispečers

    Kas ir maiņā

    Darbinieki un autovadītāji vienā meklējamā sarakstā, katrs ar savu lomu un uzņēmumu. Dispečers pieskaras vārdam un iegūst tālruņa numuru, neizejot no lietotnes.

  5. 5Autovadītājs

    Autovadītāja paša diena

    Autovadītājs redz tikai savus reisus un tikai tad, kamēr ir brīvs. Brīdī, kad dispečers viņu piesaista reisam kā aktīvu apkalpi, šī cilne pazūd — neviens ceļā nepārlūko citus reisus.

  6. 6Autovadītājs

    Viena lieta, kas darāma tālāk

    Lietotne pati nosaka nākamo maršruta soli un rāda tikai to: pienākt, izbraukt, pabeigt. Apstiprina ar vilkšanu, nekad ar pieskārienu — lai kustībā sagrūstīts telefons nepaziņotu uzņēmumam, ka reiss ir izbraucis.

  7. 7Autovadītājs

    Kas patiešām ir salonā

    Skaitītājs ir virsraksts: 28 no 36. Zem tā — katrs pasažieris ar savu sēdvietu, tālruni un statusu. Rindu nevar atzīmēt ar roku — iekāpšana notiek ar skenēšanu, tāpēc biļete nekad netiek atzīmēta kā izmantota, ja tā nav uzrādīta.

  8. 8Autovadītājs

    Biļete pārbaudīta divās sekundēs

    Noskenējiet QR kodu vai ievadiet sešas rakstzīmes, kas norādītas uz biļetes. Atbilde ir tūlītēja: derīga, jau skenēta vai pārdota citam reisam. Derīgu skenējumu trīs sekundes var atsaukt, ja uzrādīta nepareizā biļete.

  9. 9Autovadītājs

    Biļete, pārdota autobusa durvīs

    Pieturā kāds ierodas bez biļetes. Autovadītājs izvēlas abas pieturas, ievada pasažieri, saņem naudu — un biļete ir gatava ar QR kodu, ko tas pats skeneris pārbaudīs desmit minūtes vēlāk. Sēdvietas izvēle nav obligāta: izlaidiet to, un vieta tiks piešķirta iekāpjot.

Šis ir precīzs reālās lietotnes atveidojums ar paraugdatiem — tie paši izkārtojumi, krāsas un formulējumi visās valodās, kurās runā platforma. Apmeklētājus mēs neielogojam īstā kontā: WGO Mobile ir pārvadātāja darba rīks, un dzīva sesija atklātu pārvadātāja īstos reisus un pasažierus.