İnteraktiv demo

Dispetçerlərinizin və sürücülərinizin işlətdiyi tətbiq — elə burada

Bir iş gününü gəzin: dispetçer sürücüsü olmayan reysi görür, sürücü reysə çıxır, sərnişinləri mindirir, biletləri yoxlayır və qapıda bir bilet satır. Aşağıdakı hər ekran real interfeysdir, ekran şəkli deyil.

  1. 1Sürücü

    Salonda terminal olmadan kartla ödəniş

    TapXPhone sürücünün telefonunu kart oxuyucusuna çevirir: sərnişin kartını, telefonunu və ya saatını telefonun arxasına tutur, ödəniş isə elə indicə edilmiş satışa bağlanır. Hər nəqliyyat vasitəsi üçün alınacaq, doldurulacaq və dəyişdiriləcək bir cihaz az.

  2. 2Dispetçer

    Bütün gün, bir ekran

    Günün bütün reysləri, başlıqda tarix. İnsan müdaxiləsi tələb edən reyslər — gecikənlər və ya hələ də sürücüsü olmayanlar — cədvəldən çıxarılıb yuxarıda “Diqqət tələb edir” bölməsinə qoyulur. Hər reysin altındakı zolaq oturacaqları satılmış, bron edilmiş və boş olaraq ayırır.

  3. 3Dispetçer

    Bir reys haqqında hər şey

    Doluluq, satış və heyət bir baxışda. Buradan dispetçer sürücüyə zəng edir, gecikməni qeyd edir, həmin reysin satışını bağlayır və ya reysi ləğv edir — ləğv geri qaytarılmadığı üçün bu təhlükəli əməliyyat ən sonda və tək dayanır.

  4. 4Dispetçer

    Növbədə kim var

    İşçilər və sürücülər axtarıla bilən bir siyahıda, hər biri rolu və şirkəti ilə. Dispetçer ada toxunur və tətbiqdən çıxmadan telefon nömrəsini götürür.

  5. 5Sürücü

    Sürücünün öz günü

    Sürücü yalnız öz reyslərini görür və yalnız boş olduğu müddətdə. Dispetçer onu aktiv heyət kimi bir reysə bağladığı anda bu tab yox olur — yolun ortasında heç kim başqa reyslərə baxmır.

  6. 6Sürücü

    Növbəti yeganə addım

    Tətbiq marşrutun növbəti addımını özü hesablayır və yalnız onu göstərir: gəldi, yola düşdü, bitirdi. Təsdiq toxunuşla yox, sürüşdürməklə verilir — beləliklə hərəkətdəki avtobusda silkələnən telefon şirkətə reysin yola düşdüyünü deyə bilməz.

  7. 7Sürücü

    Salonda faktiki olaraq kim var

    Sayğac başlığın özüdür: 36-dan 28. Altında hər sərnişin öz oturacağı, telefonu və statusu ilə. Sətri əl ilə işarələmək olmur — minik skan yolu ilə baş verir, deməli bilet göstərilmədən heç vaxt istifadə olunmuş sayılmır.

  8. 8Sürücü

    İki saniyəyə yoxlanan bilet

    QR kodu skan edin və ya biletdə yazılmış altı simvolu daxil edin. Cavab dərhal gəlir: etibarlıdır, artıq skan edilib, yaxud başqa reys üçün satılıb. Səhv bilet təqdim olunubsa, uğurlu skanı üç saniyə ərzində geri qaytarmaq olar.

  9. 9Sürücü

    Qapıda satılan bilet

    Dayanacağa biletsiz bir sərnişin gəlir. Sürücü iki dayanacağı seçir, sərnişini daxil edir, pulu alır — və bilet hazırdır, on dəqiqə sonra elə həmin skanerin yoxlayacağı QR kodu ilə. Oturacaq seçmək məcburi deyil: buraxsanız, oturacaq minik zamanı təyin olunur.

Bu, işlək tətbiqin nümunə məlumatlarla dəqiq təkrarıdır — eyni maketlər, eyni rənglər, eyni mətnlər, platformanın danışdığı bütün dillərdə. Ziyarətçiləri real hesaba daxil etmirik: WGO Mobile operator alətidir və canlı sessiya daşıyıcının faktiki reyslərini və sərnişinlərini üzə çıxarardı.