Demo interaktif

Aplikasi yang digunakan penyelaras dan pemandu anda, berjalan di sini

Tatal melalui satu hari bekerja: seorang penyelaras ternampak perjalanan tanpa pemandu, dan seorang pemandu membawanya keluar, menaikkan penumpang, memeriksa tiket dan menjual satu di pintu. Setiap skrin di bawah ialah antara muka sebenar, bukan tangkapan skrin.

  1. 1Pemandu

    Pembayaran kad, tanpa terminal di dalam bas

    TapXPhone menjadikan telefon pemandu sebagai pembaca kad: penumpang mendekatkan kad, telefon atau jam tangannya pada bahagian belakang telefon itu, dan pembayaran terikat pada jualan yang baru dibuat. Satu peranti kurang bagi setiap kenderaan untuk dibeli, dicas dan diganti.

  2. 2Penyelaras

    Sepanjang hari, satu skrin

    Setiap perjalanan hari itu, dengan tarikh sebagai tajuk utama. Perjalanan yang memerlukan campur tangan manusia — lewat, atau masih tanpa pemandu — diangkat keluar daripada jadual waktu ke “Perlu perhatian” di bahagian atas. Bar di bawah setiap perjalanan membahagikan tempat duduk kepada terjual, ditempah dan kosong.

  3. 3Penyelaras

    Segalanya tentang satu perjalanan

    Muatan, jualan dan kru dalam sekali pandang. Dari sini penyelaras menghubungi pemandu, menandakan kelewatan, menutup jualan untuk perjalanan itu, atau membatalkannya — tindakan yang memusnahkan diletak terakhir dan bersendirian, kerana pembatalan adalah muktamad.

  4. 4Penyelaras

    Siapa yang bertugas

    Kakitangan dan pemandu dalam satu senarai yang boleh dicari, setiap seorang dengan peranan dan syarikatnya. Penyelaras menekan satu nama untuk mendapatkan nombor telefonnya tanpa keluar daripada aplikasi.

  5. 5Pemandu

    Hari pemandu itu sendiri

    Pemandu hanya melihat perjalanannya sendiri, dan hanya ketika dia masih lapang. Sebaik sahaja penyelaras mengunci dia pada satu perjalanan sebagai kru aktif, tab ini hilang — tiada sesiapa melayari perjalanan lain di tengah laluan.

  6. 6Pemandu

    Satu perkara untuk dilakukan seterusnya

    Aplikasi menentukan langkah seterusnya pada laluan itu dengan sendirinya dan menunjukkan hanya itu: tiba, bertolak, tamat. Pengesahan dibuat dengan meleret, bukan dengan menekan, supaya telefon yang terlanggar dalam bas yang bergerak tidak boleh memberitahu syarikat bahawa perjalanan sudah bermula.

  7. 7Pemandu

    Siapa yang benar-benar sudah naik

    Kiraan itulah tajuknya: 28 daripada 36. Di bawahnya, setiap penumpang dengan tempat duduk, telefon dan statusnya. Satu baris tidak boleh ditanda dengan tangan — kenaikan penumpang berlaku melalui imbasan, jadi tiket tidak pernah ditanda telah digunakan tanpa ditunjukkan.

  8. 8Pemandu

    Tiket diperiksa dalam dua saat

    Imbas kod QR, atau taip enam aksara yang tercetak pada tiket. Jawapannya serta-merta: sah, sudah diimbas, atau dijual untuk perjalanan lain. Imbasan yang sah boleh dibatalkan dalam masa tiga saat, sekiranya tiket yang salah ditunjukkan.

  9. 9Pemandu

    Tiket dijual di pintu

    Seseorang muncul di hentian tanpa tiket. Pemandu memilih dua hentian, memasukkan butiran penumpang, menerima bayaran — dan tiket itu wujud, membawa kod QR yang akan diperiksa oleh pengimbas yang sama sepuluh minit kemudian. Memilih tempat duduk adalah pilihan: langkau dan satu akan diberikan semasa naik.

Ini binaan semula yang setia kepada aplikasi sebenar, dengan data contoh — susun atur, warna dan perkataan yang sama, dalam setiap bahasa yang dituturkan platform ini. Kami tidak melog masuk pelawat ke akaun sebenar: WGO Mobile ialah alat pengendali, dan sesi langsung akan mendedahkan perjalanan dan penumpang sebenar sesebuah syarikat pengangkutan.