အပြန်အလှန် သရုပ်ပြ

သင့်စီစဉ်ရေးမှူးများနှင့် ယာဉ်မောင်းများ သုံးနေသော အက်ပ်ကို ဒီနေရာမှာပဲ

အလုပ်တစ်နေ့ကို အစအဆုံး ကြည့်လိုက်ပါ — စီစဉ်ရေးမှူးက ယာဉ်မောင်းမရှိသေးသည့် ခရီးစဉ်တစ်ခုကို တွေ့သည်၊ ယာဉ်မောင်းက ထိုခရီးစဉ်ကို ထုတ်မောင်းသည်၊ ခရီးသည်တင်သည်၊ လက်မှတ်စစ်သည်၊ ကားပေါက်ဝတွင် လက်မှတ်တစ်စောင် ရောင်းသည်။ အောက်ကဖန်သားပြင်တိုင်းသည် ဓာတ်ပုံမဟုတ်၊ တကယ့် အင်တာဖေ့စ်ဖြစ်သည်။

  1. 1ယာဉ်မောင်း

    ကားပေါ်တွင် စက်မလိုဘဲ ကတ်ဖြင့် ငွေပေးချေမှု

    TapXPhone က ယာဉ်မောင်း၏ ဖုန်းကို ကတ်ဖတ်စက်အဖြစ် ပြောင်းပေးသည် — ခရီးသည်က မိမိကတ်၊ ဖုန်း သို့မဟုတ် နာရီကို ဖုန်းကျောဘက်တွင် ကပ်လိုက်ရုံဖြင့် ငွေပေးချေမှုသည် ခုနကရောင်းလိုက်သော အရောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်သွားသည်။ ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ဝယ်ရ၊ အားသွင်းရ၊ လဲရမည့် စက်တစ်လုံး လျော့သွားသည်။

  2. 2စီစဉ်ရေးမှူး

    တစ်နေ့လုံး၊ ဖန်သားပြင်တစ်ခုတည်း

    ရက်စွဲကို ခေါင်းစဉ်တင်ကာ ထိုနေ့၏ ထွက်ခွာမှုတိုင်း။ လူကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည့် ခရီးစဉ်များ — နောက်ကျနေသည်၊ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းမရှိသေးသည် — ကို အချိန်ဇယားထဲမှ ခွဲထုတ်ပြီး အပေါ်ဆုံးရှိ “အာရုံစိုက်ရန်လို” ထဲသို့ တင်ထားသည်။ ခရီးစဉ်တစ်ခုစီအောက်ရှိ ဘားက ခုံများကို ရောင်းပြီး၊ ကြိုတင်ဖမ်းထား၊ လွတ်ဟူ၍ ခွဲပြသည်။

  3. 3စီစဉ်ရေးမှူး

    ထွက်ခွာမှုတစ်ခုအကြောင်း အားလုံး

    ခုံပြည့်နှုန်း၊ အရောင်းနှင့် ဝန်ထမ်းအဖွဲ့ကို တစ်ချက်ကြည့်ရုံ။ ဤနေရာမှပင် စီစဉ်ရေးမှူးက ယာဉ်မောင်းကို ဖုန်းခေါ်နိုင်၊ နောက်ကျမှုကို မှတ်သားနိုင်၊ ထိုထွက်ခွာမှုအတွက် အရောင်းပိတ်နိုင်၊ သို့မဟုတ် ဖျက်သိမ်းနိုင်သည် — ဖျက်သိမ်းခြင်းသည် နောက်ဆုံးအဆုံးအဖြတ်ဖြစ်သဖြင့် ထိုအန္တရာယ်ရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို နောက်ဆုံးတွင် သီးသန့်ထားသည်။

  4. 4စီစဉ်ရေးမှူး

    ဘယ်သူ တာဝန်ဆင်းနေလဲ

    ဝန်ထမ်းများနှင့် ယာဉ်မောင်းများကို ရှာဖွေနိုင်သော စာရင်းတစ်ခုတည်းတွင်၊ တစ်ဦးချင်းစီ၏ ရာထူးနှင့် ကုမ္ပဏီနှင့်အတူ။ စီစဉ်ရေးမှူးက အမည်ကို နှိပ်လိုက်ရုံဖြင့် အက်ပ်မှ မထွက်ဘဲ ဖုန်းနံပါတ် ရရှိသည်။

  5. 5ယာဉ်မောင်း

    ယာဉ်မောင်း၏ ကိုယ်ပိုင်တစ်နေ့

    ယာဉ်မောင်းသည် မိမိ၏ ထွက်ခွာမှုများကိုသာ၊ အားလပ်နေချိန်တွင်သာ မြင်ရသည်။ စီစဉ်ရေးမှူးက သူ့ကို ခရီးစဉ်တစ်ခုတွင် လက်ရှိတာဝန်ကျအဖြစ် သတ်မှတ်လိုက်သည်နှင့် ဤတဘ်ပျောက်သွားသည် — ခရီးလမ်းတစ်ဝက်တွင် အခြားထွက်ခွာမှုများကို မည်သူမျှ လှန်လှောကြည့်စရာမလိုပါ။

  6. 6ယာဉ်မောင်း

    နောက်တစ်ဆင့် လုပ်စရာတစ်ခုတည်း

    အက်ပ်က လမ်းကြောင်း၏ နောက်တစ်ဆင့်ကို သူ့ဘာသာတွက်ပြီး ထိုတစ်ခုတည်းကိုသာ ပြသည် — ရောက်ရှိ၊ ထွက်ခွာ၊ ပြီးဆုံး။ အတည်ပြုရာတွင် နှိပ်၍မဟုတ်ဘဲ ဆွဲ၍သာ ဖြစ်သဖြင့် ပြေးနေသောကားထဲတွင် လှုပ်ခါနေသည့် ဖုန်းက ခရီးစဉ်ထွက်သွားပြီဟု ကုမ္ပဏီကို အလိုအလျောက် မပြောနိုင်ပါ။

  7. 7ယာဉ်မောင်း

    တကယ် ကားပေါ်ရောက်နေသူများ

    ရေတွက်ချက်ကိုက ခေါင်းစဉ်ဖြစ်သည် — ၃၆ ဦးအနက် ၂၈ ဦး။ အောက်တွင် ခရီးသည်တိုင်းကို ခုံ၊ ဖုန်းနှင့် အခြေအနေနှင့်အတူ။ တန်းတစ်ခုကို လက်ဖြင့် အမှန်ခြစ်၍မရပါ — စကင်ဖတ်ခြင်းဖြင့်သာ ခရီးသည်တင်သဖြင့် လက်မှတ်ကို မပြဘဲ သုံးပြီးဟု ဘယ်တော့မှ မမှတ်မိပါ။

  8. 8ယာဉ်မောင်း

    လက်မှတ်တစ်စောင် နှစ်စက္ကန့်အတွင်း စစ်ပြီး

    QR ကုဒ်ကို စကင်ဖတ်ပါ၊ သို့မဟုတ် လက်မှတ်ပေါ်ရိုက်ထားသော အက္ခရာခြောက်လုံးကို ရိုက်ထည့်ပါ။ အဖြေက ချက်ချင်း — မှန်ကန်သည်၊ စကင်ဖတ်ပြီးဖြစ်သည်၊ သို့မဟုတ် အခြားထွက်ခွာမှုအတွက် ရောင်းထားသည်။ လက်မှတ်မှားပြမိပါက မှန်ကန်သော စကင်ကို သုံးစက္ကန့်အတွင်း ပြန်ဖျက်နိုင်သည်။

  9. 9ယာဉ်မောင်း

    ကားပေါက်ဝတွင် ရောင်းလိုက်သော လက်မှတ်

    တစ်ဦးက မှတ်တိုင်တွင် လက်မှတ်မပါဘဲ ရောက်လာသည်။ ယာဉ်မောင်းက မှတ်တိုင်နှစ်ခုကို ရွေးသည်၊ ခရီးသည်ကို ရိုက်ထည့်သည်၊ ငွေယူသည် — ပြီးလျှင် လက်မှတ်က ဖြစ်တည်လာပြီး ဆယ်မိနစ်အကြာတွင် ထိုစကင်နာက ပြန်စစ်မည့် QR ကုဒ်ကို သယ်ဆောင်လာသည်။ ခုံရွေးခြင်းက မဖြစ်မနေမဟုတ် — ကျော်သွားလျှင် ခရီးသည်တင်ချိန်တွင် တစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးမည်။

ဤသည်မှာ လက်ရှိသုံးနေသော အက်ပ်ကို နမူနာဒေတာဖြင့် အမှန်အတိုင်း ပြန်တည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်သည် — တူညီသော အပြင်အဆင်၊ အရောင်နှင့် စကားလုံးများ၊ ပလက်ဖောင်းပြောသော ဘာသာစကားတိုင်းဖြင့်။ ဧည့်သည်များကို အကောင့်အစစ်ဖြင့် ဝင်ခွင့်မပေးပါ — WGO Mobile သည် လုပ်ငန်းသုံးကိရိယာဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်မှုက ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ တကယ့်ခရီးစဉ်များနှင့် ခရီးသည်များကို ဖော်ပြမိမည်။