A WGO az a platform, amelyen a személyszállítók dolgoznak: tervezzen útvonalakat, ütemezzen járatokat, ossza ki a járműveket és a sofőröket, és kövesse élőben az egészet.
Ütemezett
0
Közlekedtetett
0
Lemondott
0
4,3%
Befejezett
0
Késett
0
0,1%
Utasok
Michal Zawadzki
Járatállapot
Lemondás és késés
4,3%
Lemondási arány
0,1%
Késési arány
Értékesítés pénznemenként
Legjobb útvonalak
UtasokÚtvonalak összehasonlítása
Közlekedtetett járatok| Indulás | Útvonal | Sofőrök | Állapot | Jármű | Kihasználtság |
|---|---|---|---|---|---|
| 05:4017.01.2026 | Wrocław → Bukarest#1186 · EuroLinia Group | Szymon Kaminski | Megérkezett | Setra S 415 GTDW 4821K | 46 eladva · 2 szabad |
| 06:0017.01.2026 | Kijev → Varsó#1007 · Via Bus Lines | Victor Kaminski | Elindult109 perc csúszás | Volkswagen CrafterSK 20486 | 18 eladva · 0 szabad |
| 06:3017.01.2026 | Bukarest → Szófia#1184 · Via Bus Lines | Eva Balogh | Beszállás | Irizar i6PO 66203 | 39 eladva · 31 szabad |
| 07:1517.01.2026 | Vilnius → Riga#1065 · EuroLinia Group | — | Ütemezett | Iveco DailyPO 73914 | 1 eladva · 17 szabad |
| 08:0017.01.2026 | Prága → Pozsony#1008 · EuroLinia Group | Marta Zielinska | Elhagyta a telephelyet | Setra S 431 DTKLM 330 | 21 eladva · 51 szabad |
| 09:2017.01.2026 | Belgrád → Zágráb#1187 · Via Bus Lines | Vojtech Benes | Ütemezett79 perc csúszás | — | 0 eladva · 35 szabad |
| 10:4517.01.2026 | Budapest → Krakkó#1067 · EuroLinia Group | Jan Nowak | Befejezés alatt | Iveco DailyPO 73914 | 16 eladva · 2 szabad |
| 12:1017.01.2026 | Szaloniki → Szófia#1000 · Via Bus Lines | Ana Lungu | Lemondott | Volkswagen CrafterSK 20486 | 0 eladva · 18 szabad |
Egy platform
Jegyek, tarifák, ügyfelek, forgalomirányítás és riportok – ugyanaz az adat, egy fiók, semmit nem kell exportálni és importálni közöttük.
A weboldalon, az alkalmazásban és a pénztárnál – ugyanaz a helykészlet, ugyanabban a másodpercben frissülve.
Ár szakaszonként, kihasználtság és a hátralévő idő szerint, saját kedvezményekkel – minden eladásnál magától érvényesül.
Minden csatorna egyetlen postafiókban, érdeklődők és minden ügyfél teljes előzménye.
Járatok, sofőrök és a hozzájuk rendelt járművek, a járat állapotával valós időben.
143 600 EUR
Járatonkénti kihasználtság, útvonalankénti és pénztárosonkénti bevétel – hónap végén nem kell táblázat.
WGO mobilalkalmazás
A diszpécserek és a sofőrök ugyanabban az alkalmazásban dolgoznak. A kártyás fizetés úgy történik, hogy a kártyát a telefonhoz érintik – a sofőrnél nincs terminál.
Járatok, sofőrök, szabad helyek és hiányok – ugyanaz a nézet a forgalomirányításnak és annak, aki vezet.
Az utas a kártyáját a sofőr telefonjához tartja. Nincs POS-terminál a fedélzeten, és nincs mit átadni műszakváltáskor.
WGO Asszisztens
Ott ül a weboldala sarkában, és azonnal válaszol: mi indul holnap, hány hely maradt, mennyibe kerül, és hol tart a múlt héten megvásárolt jegy.
Ma · 09:41
Riportok és analitika
Minden eladott jegy egyenesen a riportokba kerül, a pénztárossal, a fizetési móddal, a kedvezménnyel és az áfával együtt. A nap és a hónap végén a számok már le vannak zárva.
Heti bevétel
+18%33 400EUR
Hétfő
Vasárnap
Járatonkénti kihasználtság
átl. 59%Honnan jön a pénz
Letöltésre készen
Könyvelési szinkron API-n keresztül – a számok egyenesen abba a szoftverbe érkeznek, amelyet a könyvelője már használ.
Személyszállítók együtt
Nyisson meg helyeket vagy egy egész útvonalat a platform partnerei előtt. Ők a saját pénztáraikon keresztül adják el, a bevétel pedig automatikusan elszámolódik a cégek között.
Ha egy járat elmarad vagy megtelik, az utasai egy másik cég autóbuszára kerülnek át. A jegy érvényes marad, és mindenki azonnal megkapja az új időpontot.
Ugyanaz a jegy · SMS automatikusan elküldve
Két szolgáltató két szakasza egyetlen utazássá áll össze, egy árral és egy jeggyel. A bevétel a kettejük megállapodása szerint oszlik meg.
Ügynökök, CRM és API
Saját fiókkal veszi fel őket a platformra, megadva, mely útvonalakat adhatják el, és mekkora jutalékot kapnak.
a jutalék jegyenként, automatikusan levonva
Adja el a hálózatban már benne lévő személyszállítók járatait, egyetlen saját autóbusz nélkül.
2140 elérhető járat
Ügyfelek, csoportos megkeresések, elküldött árajánlatok és a mögöttük lévő előzmények – ugyanott, ahol a jegyek.
benne van, nem kell másik program
A saját weboldala vagy alkalmazása kiolvassa a járatokat, és közvetlenül a WGO rendszerében állítja ki a jegyeket.
dokumentáció és tesztkörnyezet
44
A három kisbuszos cégektől a heti több száz járatot indító szolgáltatókig.
Ezekben az országokban vannak bejegyezve a személyszállítók. A jegyeik ennél jóval több országban kelnek el.
Összes ország megtekintéseAkár három, akár háromszáz autóbusza van, végigvezetjük a platformon, és megválaszolunk mindent, amire szüksége van – még mielőtt bármit vállalna.
44 országban dolgozunk együtt személyszállítókkal – és újakat veszünk fel, ahogy a szolgáltatók kérik.
Meséljen a működéséről, mi pedig megmutatjuk, hogyan illeszkedik hozzá a WGO platform.